الجمعة ٠٩ / أكتوبر / ٢٠٢٦
من نحن اتصل بنا التحرير
×
الموجز
logo مصر تحافظ على تصنيف فيتش عند B بنظرة مستقبلية مستقرةlogo بريطانيا وألمانيا تطلقان شراكة أمنية لمواجهة الهجمات السيبرانية والتخريبlogo الرياض.. تصعيد وانفجارات توقف المجال الجوي وتهدد أسواق الطاقة العالميةlogo مصر وكوريا الجنوبية تطلقان مرحلة جديدة من التعاون الاستراتيجي الشاملlogo الصين تحشد لنفوذها الصحي دولياً وتُؤمّن سوق الوقود محلياًlogo الاتحاد الأوروبي: إصلاحات مؤسسية ومالية جديدة استعدادًا لعضوية دول جديدةlogo أمريكا والصين تبحثان تنظيم زيارات نووية متبادلة لخفض مخاطر التصعيدlogo مصر تحافظ على تصنيف فيتش عند B بنظرة مستقبلية مستقرةlogo بريطانيا وألمانيا تطلقان شراكة أمنية لمواجهة الهجمات السيبرانية والتخريبlogo الرياض.. تصعيد وانفجارات توقف المجال الجوي وتهدد أسواق الطاقة العالميةlogo مصر وكوريا الجنوبية تطلقان مرحلة جديدة من التعاون الاستراتيجي الشاملlogo الصين تحشد لنفوذها الصحي دولياً وتُؤمّن سوق الوقود محلياًlogo الاتحاد الأوروبي: إصلاحات مؤسسية ومالية جديدة استعدادًا لعضوية دول جديدةlogo أمريكا والصين تبحثان تنظيم زيارات نووية متبادلة لخفض مخاطر التصعيد

أول صور قطارات الخط الرابع للمترو وموعد التشغيل الرسمي2027

أول صور قطارات الخط الرابع للمترو وموعد التشغيل الرسمي2027

القاهرة -الصفوة العربية:
تواصل الشركات المنفذة إنهاء الأعمال الخاصة بالخط الرابع لمترو أنفاق القاهرة ويتم حالياً  تركيب القضبان داخل أنفاق المرحلة الأولى، انطلاقًا من محطة حدائق الأشجار، إيذانًا بدخول المشروع أحد أهم مراحله التنفيذية. ومن المقرر تشغيل المرحلة الأولى على جزأين، يبدأ الأول مطلع عام 2027، على أن يسبق ذلك تشغيل تجريبي بدون جمهور بنهاية العام الجاري.
القطارات الجديدة، المُصنعة بواسطة Kinki Sharyo اليابانية، تم تسليمها في شوارع أوساكا تمهيدًا لنقلها إلى مصر، في خطوة تعكس تقدم الجدول الزمني للتوريد والتشغيل. يمتد الخط الأول بطول 19 كم ويضم 17 محطة، منها 16 نفقية ومحطة سطحية، مع تبادل خدمة الركاب مع الخط الأول بمحطة الملك الصالح والخط الثاني بمحطة الجيزة.
ويمثل الخط الرابع محور ربط استراتيجي بين مدينتي السادس من أكتوبر والقاهرة الجديدة، مرورًا بمناطق الهرم وفيصل والعمرانية والجيزة ومدينة نصر وجامعة الأزهر، وصولًا إلى القاهرة الجديدة، كما يربط قلب القاهرة التاريخية بالمنطقة الأثرية بالجيزة حيث الأهرامات والمتحف المصري الكبير.
ومن المخطط تنفيذ المشروع على أربع مراحل تمتد حتى مطار العاصمة، مع تكامل مستقبلي مع القطار الكهربائي الخفيف، بما يعزز شبكة النقل الجماعي المستدام في القاهرة الكبرى.